BMW ZF 6HP öljynvaihto

BMW 6HP-sarjan automaattivaihteiston öljynvaihto onnistuu helposti myös itse. Tarvitset työn suorittamiseen:

• Öljynvaihtosarja 6HP19/21 tai 6HP26/28/32
• Tarvittava määrä öljypohjan ruuveja
• Öljyn täyttämiseen paineilmatoiminen öljykannu tai käsitoiminen öljynvaihtopumppu
• Öljynjäähdyttäjän puhdistusaine Kooler Kleen
• Astia vanhalle vaihteistoöljylle
• Suojakäsineet
• Peruskäsityökalut (hylsysarja, räikkä, kuusiokolo 8mm ja 10mm ja torx 27/40)

Työvaiheet

1. Irrota pohjapanssari vaihteiston alta.
2. Avaa vaihteiston öljypohjasta tyhjennysruuvi (10mm kuusiokolo) ja valuta öljyt jäteöljyastiaan. Huom! Jos autoa on juuri ajettu, vaihteistoöljy voi olla todella kuumaa.
3. Avaa öljypohjan ruuvit. Vanhemmissa malleissa on käytetty torx 27 ja uudemmissa torx 40 kannalla olevia ruuveja. Vaihteiston öljynsuodatin on kiinteästi öljypohjassa.
4. Puhdista tiivistetasot hiekasta ja muusta liasta.
5. Aseta uusi öljypohja / suodatin paikalleen. Suosittelemme vaihtamaan öljypohjan ruuvit joka asennuksella. Kiristä keskeltä reunoille (10mm kuusiokolo).
6. Avaa täyttöruuvi (8mm kuusiokolo). Ruuvi sijaitsee useimmissa malleissa vaihteiston oikeassa kyljessä. Öljyn lämpötila täyttövaiheessa 30-35°C.
7. Lisää vaihteistoöljyä niin kauan, että sitä valuu täyttöaukosta ulos.
8. Käynnistä auto, pidä vaihde P-asennossa ja auto tyhjäkäynnillä.
9. Lisää vaihteistoöljyä niin kauan, että sitä valuu täyttöaukosta ulos.
10. Sulje täyttöruuvi. Käytä vaihteet kerran läpi (P-R-N-D).
11. Tarkista diagnostiikka testerillä tai infrapunalämpömittarilla vaihteistoöljyn lämpötila. Tarkistusvaiheessa öljyn pitää olla 40°C . Kun vaihteisto on saavuttanut oikean lämpötilan, avaa tarkistus/täyttöruuvi. Öljyn pitäisi alkaa valumaan hiljalleen reiästä. Jos öljyä ei valu, lisää öljyä niin kauan, että se alkaa valumaan.
12. Sulje ruuvi ja puhdista öljypohja ja vaihteisto yli valuneesta öljystä.
13. Kiinnitä pohjapanssari.
14. Kovaa ajoa!